DARI SERIBU 734 KILOMETER LEBIH JALAN YANG ADA DI PROVINSI NUSA TENGGARA TIMUR/ TERDAPAT 30 PERSEN KONDISI JALAN YANG CUKUP BAIK/ DAN 40 PERSEN LEBIH KONDISI JALAN DALAM KEADAAN RUSAK// KONDISI JALAN INI DIPENGARUHI AKIBAT KETERBATASAN ANGGARAN YANG DIBERIKAN DARI PUSAT UNTUK PEMELIHARAAN KERUSAKANNYA/ SEHINGGA ANGGARAN INI TIDAK CUKUP//
TAHUN INI ANGGARAN YANG DIDAPAT HANYA MENCAPAI 100 MILIAR RUPIAH LEBIH/ YAITU UNTUK MEMBANGUAN DAN MEMELIHARA RUAS JALAN PROVINSI/ BAIK ITU JALAN NEGARA SECARA RUTIN/ MAUPUN PEMELIHARAN SECARA BERKALA// SEMENTARA UNTUK PENINGKATAN/ DINAS PU HANYA MAMPU MEMBANGUN 40 KILOMETER PERTAHUN/ SEHINGGA SANGAT SEDIKIT DALAM PERUBAHANNYA//
HAL INI DIKATAKAN KEPALA DINAS PEKERJAAN UMUM (PU) PROVINSI NTT ANDRE KOREH/ KEPADA WARTAWAN DI KUPANG RABU (08/09)//
MENURUT ANDRE/ INTERVENSI DALAM PROGRAM YANG DIBUAT OLEH PEMERINTAH DIPENGARUHI OLEH KETERBATASAN ANGGARAN TERSEBUT/ SEHINGGA TIDAK TERLALU MEMBERIKAN DAMPAK YANG CUKUP SIGNIFIKAN TERHADAP PERUBAHAN// TETAPI MEMANG ADANYA PENINGKATAN TENTANG WAKTU TEMPUH RATA-RATA YANG LEBIH PENDEK/ DAN AKSESIBILITAS YANG DULUNYA DAERAH TERISOLIR SAAT INI SUDAH TERBUKA// TETAPI BEGITU LUASNYA PULAU DAN PANJANGNYA JALAN INTERVENSI DARI PROGRAM TERSEBUT/ TIDAK MEMBERIKAN DAMPAK YANG TERLALU SIGNIFIKAN/ TAPI SELALU ADA PERUBAHAN//
ANDRE MENGUNGKAPKAN/ HAL INI DIPENGARUHI TIDAK SERTA MERTA JALAN KABUPATEN DIALIHKAN STATUS MENJADI JALAN PROVINSI DAN SEBALIKANYA JALAN PROVINSI DIALIHKAN JADI JALAN NASIONAL/ SEBAB SEMUA ITU PERLUKAN DIKAJI/ APAKAH FUNGSI JALAN-JALAN SUDAH SESUAI KRITERIA JALAN YANG SUDAH DITETAPKAN DALAM UNDANG-UNDANG TENTANG JALAN// KARENA DIKETAHUI JALAN KABUPATEN SUDAH DIDALAM SK/ DAN SEBALIKNYA JALAN PROVINSI JUGA SUDAH ADA DALAM SK-NYA//
ANDRE MENJELASKAN/ MENYANGKUT PERUBAHAN STATUS JALAN AGAK SULIT/ SEBAB ADA JALAN YANG DIFUNGSIKAN SEBAGAI JALAN LOKAL/ SEHINGGA JALAN TERSEBUT TIDAK MUNGKIN DINAIKAN STATUSNYA MENJADI JALAN NASIONAL/ KARENA FUNGSINYAV2`J4x4LAN LOKAL//
ANDRE MENAMBAHKAN/ UNTUK ITU JALAN TERSEBUT SANGAT LOKAL/ YAITU TETAP JALAN KABUPATEN/ DAN JIKA JALAN TERSEBUT ANTAR KABUPATEN BISA DIJADIKAN JALAN PROVINSI/ SERTA JIKA JALAN TERSEBUT ANTAR PROVINSI BISA DIJADIKAN JALAN NASIONAL/ MAKA YANG DILAKUKAN DINAS PU DALAM MENANGANI SEMUA INFRASTRUKTUR DI NTT LEBIH MENGUTAMAKAN PENDEKATAN ASAS MANFAAT/ DIMANA INFRASTRUKTUR YANG DIBANGUN BAGI MASYARAKAT//
ANDRE MENGAKUI/ DIKETAHUI KEBUTUHAN ANGGARAN UNTUK INFRASTRUKTUR SANGAT BESAR/ SEMENTARA KEMAMPUAN UNTUK MEMBIAYAI SANGAT TERBATAS/ SEHINGGA DALAM SITUASI YANG SANGAT TERBATAS/ MAKA PRIORITAS YANG MENJADI PENDEKATAN/ KARENA TIDAK SEKEDAR DIBANGUN TIDAK ADA MANFAATNYA/ ITU ADALAH PEMBOROSAN//
ANDRE MELANJUTKAN/ SELAIN ASAS MANFAAT/ JUGA DILAKUKAN ASAS PEMERATAAN// KARENA NTT YANG AWALNYA HANYA 12 KABUPATEN/ KOTA/ KINI TELAH BERTAMBAH MENJADI 21 KABUPATEN// MAKA DALAM PERUBAHAN TERSEBUT/ SETIAP KABUPATEN JUGA MENUNTUT UNTUK DILAYANI BAIK JALAN PROVINSI MAUPUN NASIONAL// SEHINGGA KEBIJAKAN INI YANG TENTUNYA HARUS DICERMATI/ JUGA TIAP KABUPATEN HARUS ADA JALAN PROVINSI MAUPUN NASIONAL YANG DIBANGUN// MAKA DUA ASAS INI YANG DILAKUKAN OLEH PU DALAM MENGATASI MASALAH KETERBATASAN DENGAN ADANYA SEDIKIT PENINGKATAN//
DEMIKIAN RIFLAN HAYON REPORTER SAHABAT FM MELAPORKAN///
TAHUN INI ANGGARAN YANG DIDAPAT HANYA MENCAPAI 100 MILIAR RUPIAH LEBIH/ YAITU UNTUK MEMBANGUAN DAN MEMELIHARA RUAS JALAN PROVINSI/ BAIK ITU JALAN NEGARA SECARA RUTIN/ MAUPUN PEMELIHARAN SECARA BERKALA// SEMENTARA UNTUK PENINGKATAN/ DINAS PU HANYA MAMPU MEMBANGUN 40 KILOMETER PERTAHUN/ SEHINGGA SANGAT SEDIKIT DALAM PERUBAHANNYA//
HAL INI DIKATAKAN KEPALA DINAS PEKERJAAN UMUM (PU) PROVINSI NTT ANDRE KOREH/ KEPADA WARTAWAN DI KUPANG RABU (08/09)//
MENURUT ANDRE/ INTERVENSI DALAM PROGRAM YANG DIBUAT OLEH PEMERINTAH DIPENGARUHI OLEH KETERBATASAN ANGGARAN TERSEBUT/ SEHINGGA TIDAK TERLALU MEMBERIKAN DAMPAK YANG CUKUP SIGNIFIKAN TERHADAP PERUBAHAN// TETAPI MEMANG ADANYA PENINGKATAN TENTANG WAKTU TEMPUH RATA-RATA YANG LEBIH PENDEK/ DAN AKSESIBILITAS YANG DULUNYA DAERAH TERISOLIR SAAT INI SUDAH TERBUKA// TETAPI BEGITU LUASNYA PULAU DAN PANJANGNYA JALAN INTERVENSI DARI PROGRAM TERSEBUT/ TIDAK MEMBERIKAN DAMPAK YANG TERLALU SIGNIFIKAN/ TAPI SELALU ADA PERUBAHAN//
ANDRE MENGUNGKAPKAN/ HAL INI DIPENGARUHI TIDAK SERTA MERTA JALAN KABUPATEN DIALIHKAN STATUS MENJADI JALAN PROVINSI DAN SEBALIKANYA JALAN PROVINSI DIALIHKAN JADI JALAN NASIONAL/ SEBAB SEMUA ITU PERLUKAN DIKAJI/ APAKAH FUNGSI JALAN-JALAN SUDAH SESUAI KRITERIA JALAN YANG SUDAH DITETAPKAN DALAM UNDANG-UNDANG TENTANG JALAN// KARENA DIKETAHUI JALAN KABUPATEN SUDAH DIDALAM SK/ DAN SEBALIKNYA JALAN PROVINSI JUGA SUDAH ADA DALAM SK-NYA//
ANDRE MENJELASKAN/ MENYANGKUT PERUBAHAN STATUS JALAN AGAK SULIT/ SEBAB ADA JALAN YANG DIFUNGSIKAN SEBAGAI JALAN LOKAL/ SEHINGGA JALAN TERSEBUT TIDAK MUNGKIN DINAIKAN STATUSNYA MENJADI JALAN NASIONAL/ KARENA FUNGSINYAV2`J4x4LAN LOKAL//
ANDRE MENAMBAHKAN/ UNTUK ITU JALAN TERSEBUT SANGAT LOKAL/ YAITU TETAP JALAN KABUPATEN/ DAN JIKA JALAN TERSEBUT ANTAR KABUPATEN BISA DIJADIKAN JALAN PROVINSI/ SERTA JIKA JALAN TERSEBUT ANTAR PROVINSI BISA DIJADIKAN JALAN NASIONAL/ MAKA YANG DILAKUKAN DINAS PU DALAM MENANGANI SEMUA INFRASTRUKTUR DI NTT LEBIH MENGUTAMAKAN PENDEKATAN ASAS MANFAAT/ DIMANA INFRASTRUKTUR YANG DIBANGUN BAGI MASYARAKAT//
ANDRE MENGAKUI/ DIKETAHUI KEBUTUHAN ANGGARAN UNTUK INFRASTRUKTUR SANGAT BESAR/ SEMENTARA KEMAMPUAN UNTUK MEMBIAYAI SANGAT TERBATAS/ SEHINGGA DALAM SITUASI YANG SANGAT TERBATAS/ MAKA PRIORITAS YANG MENJADI PENDEKATAN/ KARENA TIDAK SEKEDAR DIBANGUN TIDAK ADA MANFAATNYA/ ITU ADALAH PEMBOROSAN//
ANDRE MELANJUTKAN/ SELAIN ASAS MANFAAT/ JUGA DILAKUKAN ASAS PEMERATAAN// KARENA NTT YANG AWALNYA HANYA 12 KABUPATEN/ KOTA/ KINI TELAH BERTAMBAH MENJADI 21 KABUPATEN// MAKA DALAM PERUBAHAN TERSEBUT/ SETIAP KABUPATEN JUGA MENUNTUT UNTUK DILAYANI BAIK JALAN PROVINSI MAUPUN NASIONAL// SEHINGGA KEBIJAKAN INI YANG TENTUNYA HARUS DICERMATI/ JUGA TIAP KABUPATEN HARUS ADA JALAN PROVINSI MAUPUN NASIONAL YANG DIBANGUN// MAKA DUA ASAS INI YANG DILAKUKAN OLEH PU DALAM MENGATASI MASALAH KETERBATASAN DENGAN ADANYA SEDIKIT PENINGKATAN//
DEMIKIAN RIFLAN HAYON REPORTER SAHABAT FM MELAPORKAN///
Tidak ada komentar:
Posting Komentar